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新款极光首发虎于日前在国际车展发布其改款揽胜极光，新车将于今年晚些时候上市。 新款揽胜极光搭载JLR的新款四缸2.0升Ingenium涡轮增压柴油机，将成为虎有史以来最节油的量产车型。 新款极光最节油的版本是配备手动变速箱的双驱148 bhp输出eD4车型，百公里油耗仅4.2升，每公里二氧化碳排放量为109克。相比极光之前所采用的柴油机，油耗降低了18%。 新款极光还将提供一款动力更强劲的柴油机，峰值马力输出为178 bhp。6速手动四驱车型的百公里油耗4.8升，每公里二氧化碳排放量为125克。 新车还将提供虎现有的237 bhp输出Si4汽油发动机，百公里油耗7.8升，每公里二氧化碳排放量181克。这款车型标配四驱系统和9速自动变速箱，0-100 km/h加速耗时7.6秒，最高时速为217 km/h。 新款揽胜极光提供三种驱动系统：双轮驱动、四轮驱动和Active Driveline。后者可根据需要自动在双轮驱动和四轮驱动之间切换，并配备扭力分配系统以改进低抓地力情况下的牵引力。Active Driveline是搭载Si4汽油机车型的标配装备，而其他车型可选装这一配置。 虎还对极光的外观进行调整，为其采用新的前保险杠、加大的进气口、两种新的格栅设计、全LED自适应大灯和新的合金轮毂设计。车尾采用新的后备箱盖扰流翼和高位LED刹车灯。内饰方面，新款极光采用新设计的座椅、门框、新的柔软触感材料和更多的内饰颜色选择。 |