前两天和同事闲聊，如今用着大同小异的、开着满大街都是流线型的轿车suv，我们好像已经很难再感受到曾经诺基亚摩托罗拉、爱立信时代那种争奇斗艳、奇招迭出的工业造型时代。 回过头来说说今天参加的发布会，富士X经历了五年的发展，迎来了5周年庆典，并且在会上发布了多款X系列的重磅新品，其中不乏大家期待已久的更新，如X-Pro2，以及X70这样的新鲜血液。 为什么写富士的发布会会提到爱立信、诺基亚，究其原因在于相机行业也逐渐在失去自己的”观点“，品牌的灵魂。为了迎合主流用户的口味，厂商会着重于开发能瞬间吸引眼球的东西，或者说某个着力点。 富士给我的感觉是一直在技术上特别，他有最根本解决摩尔纹问题的CMOS，有行业内最牛b的色彩模拟，面部痣的位置与命运也有绝不输人的文青气质。但坦白说在主流参数上，他跟随的并不是很紧，甚至显得略有拖沓。 富士是一个特别典型的日本工匠文化思的品牌，所设计的产品颇有些雷克萨斯fsport产品的味道，比参数往往不咋好看，但是开过的都说好。 这次X-Pro2有一个功能特别吸引我，就是将ISO调节的拨轮整合进了快门速度的拨轮之内，这个设计在曾经的时代并不少见。但在数码时代敢于把设计精力摆在这样一件事情，让我觉得很爽。 在会议室里，摆放了整个机顶拨盘的内部结构图，快速浏览了下，我大概理解了两个拨盘整合在一起的分层工作原理，特别细腻和有勇气的设计。设计人员在回答提问时也提到，“其中所采用的结构材料都是重新设计过的，能够它的使用强度和一个拨轮时是一样的”，能这么说我就放心了。 展示区摆放着一台饱经风霜的X-Pro2，不知道它经历了怎样的故事，但看着确实很带感，就像一只被托运了10多年的铝合金rimowa。 X-Pro2采用了全新的高级混合取景器设计，通过拨杆的操作可以在取景窗的右下角打开一个小屏幕显示焦点的画面，同时最大可以进行6倍的画面放大，以便确认对焦细节。 双SD卡槽功能又是一个体现富士有趣的地方，他的使用模式会多一个JPG/RAW分别存于两张卡的功能，很有意思。 X-Pro2有很多人有我无，人有的功能，但究其根本来说，用户应该把自己的注意力更多的摆在它的操控之上。任何一个设计细节都是为了可以让用户最快的完成某一操作，且带来一些些操作的愉悦感。单就上手的感觉来说，确实是全面超越了前作。类比汽车来说的话，他应该是一部手动档的复古跑车。 X-Pro2时隔4年推新，很多细节也是打磨的相当细腻，包括所有拨盘、拨杆的手感较其他机型更舒爽，很多如手柄位、拨轮花纹的设计也是通过其他产品积累了足够多的经验。 说完X-Pro2，说说X70，也许不是因为跟随大哥一起发布，富士X70绝对是一款可以独当一面的产品，事实上在我来这里之前就有不少朋友向我打听这款产品的信息，包括它的售价。 和兄长X100T相比，X70显得更加精致小巧，镜头比X100T的这枚定焦35mm要足足薄了11.3mm，而最大仍然能维持在2.8。同时28mm的焦距也让很多呼过瘾。 富士X70的定位给人一种非常巧妙地感觉，当然对于它的对手来说，肯定会倍感压力有种如鲠在喉的感觉。在富士内部我感觉它更像X30X100系列的综合体，同时在应用上来说28mm的焦距又是X100T很完美的一个补充。其思颇有些适马dp的神韵。 目前X70的报价大约在699美金，考虑到上市之后一贯的价格调整，我觉得X70无疑会有好一阵的风生水起。 有记者在会议结束后的中问到，富士为什么没有在X-Pro2的设计中加入翻转屏这一功能，富士企划人员自信地回答道，我们有X-T10X-T1这样的机型来满足需要翻转屏功能的用户，而X-Pro2就是面对专业摄影师，人文、拍摄的需要，面对那些习惯于用旁轴相机拍摄的人们。也许正是这种开发的，才能推动富士在”X“的道上走到现在，希望下一个五年富士能够带给我们更多个性的惊喜和产品。
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