点火线：在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，它长时间工作在高温、多尘、振动的中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。 制动盘：制动蹄片磨损了，制动盘也会有一定的磨损，但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片，却常常忽略了更换制动盘。一般来说，在制动蹄片更换2～3次之后，制动盘也应更换。 发电机轴承：一些部件只要按，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6万～8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。 合金接头：车辆长期在高温、高湿、颠簸的下运行，一些铜-锌合金接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。 减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏上行驶颠簸明显加剧或使制动距离变长也是减震器损坏的征兆。 文章来源于http://www.daosimt4.com/MT4平台出租 |