许多车主会选择去4S或附近的汽车修理店进行汽车保养。选择一家品牌4S店进行维护保养是可靠的，并且有质量。选择去汽车修理店相对来说是实惠一些的。无论消费者去哪里进行车辆维修保养，都不可避免地会遇忽悠行为，这不仅会增加保养成本，而且可能对车辆有害。下面我们总结了几个日常保养项目，让消费者能够更好地了解这些保养的需求和更换周期，避免被商家忽悠。 近年来，中国大部分城市气温很高，汽车空调系统被频繁使用。维修车辆时，对车辆空调系统进行维护和保养。除了常规的空调系统测试，加雪种以及杀菌和除臭等。实际上，主要的空调系统保养包括空调清洗和空调过滤器更换。 1、清洁：普通清洁剂通常用于清洁。这些清洁剂可以在主要的电子商务平台上买到，价格也不贵。当然，也有一些名义上非常有效的消毒产品，售价高达数百元。就我个人而言，我认为效果只是好一点，没有太大的区别。自己清洁并不难，也不是一项专业工作，没有必要找到专业人士。 2、空调过滤器的更换：空调过滤器的更换是日常保养项目，基本上可以根据正常使用情况每年更换一次，除非您所在区域的灰尘和雾霾特别严重，零件的更换周期应适当缩短。如果在外面保养时每次工作人员都您更换，那就应该注意了。此外，空调过滤器的价格是70-120元。什么原厂，过滤微浮粒子等功能不会对使用产生太大影响，甚至一些品牌的过滤器比原厂的更实用。 许多车主对积碳问题很。每次他们去加油站加油时，他们都会听到积碳会导致各种问题，如动力性能下降和燃料消耗增加等。因此，许多车主都中伏了，购买了一些燃油宝，或者做了积碳清洁项目。许多人会问，汽车越旧，行驶的公里数越多，就会沉积更多的碳吗？事实上，普通家用汽车在行驶一定里程后会产生一定程度的积碳。正常情况下，只需添加一些燃油添加剂来清除积碳，每行驶约40000-50000公里只需清除一次积碳。过于频繁地清洗油道会影响发动机的性能。另一点是，跑高速拉高转并不能有效地清除积碳。对于长时间积碳严重的车辆来说，这是没有用的。 发动机积碳的清洗和维护可分为节气门和进气歧管清洗、油清洗和发动机内缸和燃烧室清洗。价格和复杂性也在逐渐增加。一般来说，节气门和进气系统的清洗频率要高一些，操作和技术要求也相对简单。后两项不需要经常进行。如果车辆有一些明显的反应，例如油耗增加和动力响应降低，则可以进行相关的清洗。值得一提的是，清除积碳通常不会拆卸发动机。梦见流鼻血
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