每年进入10月份处于季节转换期，昼夜温差进一步加大。为了确保各项设备在季节变化时，运作良好，铁部门密切关注天气变化，紧盯季节性安全，认真落实各项措施，强化设备检修，为“三增”提供可靠的设备保障。 近日，受冷空气影响，华北、东北地区近期气温下降明显，并伴有大风，华西地区多阴雨。针对季节天气变化，各部门持续抓好防断轨、防污（雾）闪等季节性安全工作，加强隐患专项排查整治，进一步提高应急抢修能力。工电部门严格落实钢轨及焊缝探伤检查、探伤回放制度，重点是客车径、钢轨超周期服役地段，做到杜绝漏探误判，提高伤损检出率；结合当前正在开展的秋检秋鉴工作，认真分析总结近一段时期发生的道岔伤损等典型问题，找准变化规律，认真加以解决。车务、机务等部门严格落实雾天行车办法，确保雾天行车安全。机务、车辆、供电部门加强对机车、动车组车顶设备和接触网设备检查清扫，防止不良天气污（雾）闪问题的发生。机辆部门继续推进机车车辆秋季整修、“三进”旅客列车秋季质量鉴定以及破损货车整治等工作，全面提升机辆设备基础质量。 为确保秋检工作扎实有效，铁电务部门将秋检工作分为车间班组调查摸底、检查整治，段检查验收、总结评比，问题整改销号三个阶段，从生产管理、设备质量、添乘检查三个方面，针对现场维修车间、综合检修车间、车载设备车间、电子信息车间四个不同类别分别制定详细的工作安排及推进计划，成立以党政正职带头、机关各科室负责人全员参与的领导小组，全面负责活动的开展、进度的控制和实施效果的评估分析及整治工作的落实督办。 在秋检过程中，铁电务部门注重问题库的建立及管理，各部门按检查计划分类建立鉴定、检查、整治问题库，从机械强度到电气特性全面的、不留死角的进行整治，并在月末安全质量分析会中进行认真分析分类梳理，按轻重缓急、逐件整修、逐项销号的原则，分别制订整改措施并落实负责人及完成时限，对危及行车安全的设备问题优先安排整治，重点杜绝联锁关系失效，消灭失格设备，在入冬前完成了设备的检修掩护，确保入冬后设备运作正常。洪晃的照片
|