本报讯 (通讯员宋吉坚)随着公交通量的不断增大，重载车辆越来越多，我省公桥梁伸缩缝破损数量急剧增加，养护部门封闭交通进行伸缩缝修补施工，大大降低了道的通行效率。 为有效解决这个难题，省交通设计院畅陇公养护技术研究院经过15个月的研发以及12个月的面测试，成功研制出一种快速抢修并能在较短时间内恢复通车的新型桥面铺装材料—聚合物聚丙烯纤维混凝土(SPC-F)。该材料凝结时间为210分钟，使用24小时后强度达到43MPa，可以做到施工后快速通车。此项技术由畅陇研究院研发，具有成本低、性价比高等特点，社会效益明显，已在全省推广使用。 作者：宋吉坚 延伸内容： |